台湾ブロンプトンの後ブレーキをシングルピボットからダブルピボットに交換する

台湾ブロンプトンはブレーキが効かないという噂のとおり、危険なくらい止まりません。ダブルピボットのブレーキに交換します。前ブレーキの交換の次は後ブレーキの交換です。

 

 

 

 

　台湾ブロンプトンの後ろブレーキ部分です。

 

 

 

 

　車体にキャリアと共留めされています。

 

 

 

 

　外しました。

 

 

 

 

　前ブレーキと同じ、サギサカのブレーキ（型番：Wピボットブレーキ枠 W0023B)です。

 

 

 

　下引きに変えます。（詳しくは前ブレーキ交換のページを見てください）

 

 

 

 

　ポン付けでいけるかと思ったのですが、シャフトが長すぎました。取り外した純正品と比べるとずいぶん違います。ネジを切って、シャフトを短くすることにしました。

 

 

 

 

　純正のネジが切ってあるのと同じくらいのところに印をつけて、

 

 

 

 

　M6のダイスでオネジを切ります。

 

 

 

 

　このくらい。

 

 

 

 

　シャフトを、純正と同じくらいの長さにカットします。

 

 

 

 

　あとは元通りつけるだけ。うぅぅぅーむ、ブレーキシューの「アタリ」がちょっとずれているのが気になります。もうちょっとアーチが短いと良かったのですが…。とりあえずこれで様子を見ましょう。

 

 

 

 

　ブレーキシューはワンポイントに赤いのを買ってみました。

 

 

 

 

　黒いゴムみたいなのはコレ。英式バルブのキャップです。

 

 

 

 

　こんな感じでピッタリ。

 

 

 

　前後のキャリパーをダブルピボットにして、ブレーキシューを変えたら、キュっと止まるようになりました。さしあたってリアブレーキのシューの「アタリ」もこのままでも良さげな感じです。

 

　むしろタイヤのグリップ力の方が気になるくらい。

 

　これでガシガシ乗れます。

 

　自転車は楽しいですね。またいじりますよ！

 

[20240615]