Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（加工編）

ブロンプトンのバッグを他の自転車と共有するため、フロントキャリアブロックを加工することにしました。

 

 

 

　ブロンプトンのバッグを他の自転車と共有するため、フロントキャリアブロック（ブロック）を他の自転車、今回は国産ミニベロのタイレルFXのシートポストに取り付けようと種々検討した結果、ミノウラのLWクランプ（またはスペースマウント））を使うことにしました。

 

　ブロックがシートポストから浮いてしまいますが、LWクランプの固定力は信頼できますし、上下2点をM5のネジでガッチリ固めるので強度的にはなんとかなりそうです。

 

 

　LWクランプと同機能のスペースマウント（着脱式）もあり、これなら取り付け、取り外しも簡単にできそうです。

 

 

 

 

　ヘッド形状、ネジ穴サイズも同じ。

 

 

 

 

　そのままポン付けでは、不安定な感じがするので、ホルダーのヘッド部分が収まるように、ブロックを削ります。

 

 

 

 

　ブロックにホルダーを仮留めして、

 

 

 

 

　カッターでケガキ（アタリを付け）ます。

 

 

 

 

　こんな感じです。かなりいい加減。

 

 

 

 

　手で削るの大変そうなんで、プロクソンのルーター出してきました。型番28512。

　ルーターでもあんまり効率よくないです。

 

 

 

 

　カッターの方が効率いいです。欲を言えば、「ノミ」が欲しいです。

 

 

 

 

　現物合わせでちょっとずつ削って行きます。まだまだですね。

 

 

 

 

　最終的にこのくらいまで削りました。

 

　削りすぎて向こうが見えてしまっているところがありますが、強度を保てないような薄い部分はあってもなくても同じなので、あまり気にしないことにします。

 

 

 

 

　ホルダーの収まり具合です。やはりポン付けに比べると安定感があります。

 

 

 

 

　反対側から見るとこんな感じです。

 

 

 

 

　もうひとつの穴の方は、ドリルで穴を穿（うが）ってからカッターでくり抜きました。

 

 

 

 

　ドリルは2mmを使用。1.5mmでもよかったです。マスキングテープを巻いてあるのは深さの目安です。

 

 

 

 

　できました。

 

 

 

 

　試しにホルダー2個をセットしてみます。

 

 

 

 

　M5ボルトは、標準のもの(15mm)は短くて届かないので、手持ちにあった25mmを使いました。

 

 

 

 

　上が15mm、下が25mmのボルト。ギザギザワッシャーはキャリアブロックの付属品です。

 

 

 

 

　シートポストにつけてみました。なかなかいいんじゃないすか？実はミノウラのホルダー、クランプ式とスペースマウントを1個ずつしか持ってないんです。付けてみてから追加を買おうかなと思ってまして。不揃いではあるものの、これでもいいかも。

 

　サドルをもっと前にしないとバッグと干渉しそうです。そうなるとサドルバッグ使えなくなるかな。

 

　とりあえず使えそうなことは確認できました。

 

　ところが、各ネジを本締めしたら、変な感触が。どうやらM5ネジが干渉しているようです。

 

 

 

 

　わかりやすくするために、ホルダーを一つにしました。クランプ付きのスペースマウント方は、M5ボルトは問題なくヘッドの中に収まっています。

 

 

 

 

　対して、LWクランプの方はM5ネジが、リング径調節部分に出てしまっているのです。

 

 

 

 

　比べて見ると、スペースマウントの方がヘッド部分の厚みがあり、この差が影響したようです。

 

　対処法としては、M5ネジをもう少し短い20mmにする、あるいはスペースマウントをもう一つ買うかどちらかです。

 

　見栄えや取り外しのことも考えて、もう一つ買うことにしました。

 

　

 

[20221002]