プラレール 165系東海型急行電車の改造

　プラレールの通称「かぼちゃ電車」165系東海型急行電車です。このカラーは湘南カラーと呼ばれ、「みかん」をイメージしたものらしいのですが、関西では「かぼちゃ」と呼ばれるのが一般的です。

 

　３両編成の最後尾です。これを連結仕様に改造します。できるだけ簡単に。

 

 

 

 

 

　本体と台車部分を分離します。意外とホコリかぶってます。

 

 

 

 

 

　ここにルーターで穴を開けます。高さは連結器と同じ、幅は連結器より少し広めくらいで、様子を見ながら少しずつ削ります。

 

 

 

 

 

　前から見るとこんな感じです。

 

 

 

 

 

　本体はここを削ります。

　裏から見るとこんな感じです。

 

 

 

 

 

　台車に本体をかぶせて、削ったところがうまく合っているか確認します。

 

 

 

 

 

　ここにM4のネジが通る穴を開けます。

 

 

 

 

 

　M4のボルトナットで連結器を留めます。

 

 

 

 

 

　反対側。今回は金属のボルトナットを使いましたが、プラレールだけにプラ製のボルトナットも良いかもしれません。

　連結器の振り幅を確認し、足りないようなら更に削ります。

 

 

 

 

 

　本体の削り幅も広げました。

 

 

 

 

 

　165系東海型急行電車（通称：かぼちゃ電車）、連結仕様の完成です。

[20080913]