Bromptonビンディングペダルwellgo QRD-W44B導入記（3）

　いやぁ、ブロンプトンの純正ペダル、左ペダルが難物でしたねぇ。やっとビンディングペダルが付けられます。

 

 

　右のペダルからいきましょう。

 

 

 

 

 

　Rの文字を確認。指差し呼称しますよ。「右よぉーし。」

 

 

 

 

 

 

　赤いツマミを引っ張ると、ペダルが抜けます。ツマミの付いている方をクランクに取り付けます。

 

 

 

 

　説明書にもグリスを塗れと書いてありますので、つけときます。むにゅんと出して、

 

 

　ネジ山に薄く広げます。

 

 

 

 

 

　右ペダルなので順ネジです。時計回りに回すと入っていきます。最初は手で入れていきます。

 

 

 

 

 

 

　手で入れられるところまでねじ込んで行ったのですが、クランクとの間の隙間がどうも気になります。工具で締め込んでも隙間が残りそうなのです。

 

 

 

 

 

 

　一旦外します。クランクを見ると、ペダル取り付け部が凹型にへこんでいます。これが隙間の原因です。そのままでも実用上は問題なさそうですが、汚れは溜まりそうです。さて、どうしたものでしょう。

 

 

 

 

 

　ふと、ペダルに付属のワッシャーの存在に思い当たりました。ペダルの取り付け角度を設定するワッシャーが付いているのです。写真はピンボケですが、厚みの違うワッシャーが２セット付いていて、写真で銀色に見えるのが0.3mm、金色っぽく見えるのが0.6mmの厚さです。

 

 

 

 

 

 

　まず、0.6mmを試してみます。なんと直径がぴったり！ブロンプトンのために作られたかのようです。でもまだ、わすかにツライチになっていないように見えます。

 

 

 

 

 

 

　0.3mmのワッシャーを重ねてみます。合わせて0.9mmということになります。ほぽツライチになりました。（作業している時はこれでOKと思ったのですが、写真で見ると0.6mmを２枚でも良さそうな感じです。）

 

 

 

 

 

 

　手でねじ込んだ後、工具で本締めします。説明書には21mmのスパナまたは8mm六角レンチと指定がありました。あいにく、のりこしのスパナセットは19mmまでです。21mmとか22mmとかが入ったセットもあるのですが、今更買い換えられません。

 

 

 

 

 

 

　モンキレンチを使いました。

 

 

 

　8mmのアーレンキーでもOKです。

 

 

　説明書には締め付けトルクも書いてありましたが、のりこしはトルクレンチを持っていないので適当です。キツキツには締めていないつもりですが、取り付け後の角度としては、クランクに対して90度ぴったりというわけでもなさそうです。

 

 

 

 

 

　ペダルを取り付けてみます。ちょっとピンボケですが、問題なく装着できました。

 

 

 

 

 

 

　右ペダルの取り付けが済んで、緊張が緩んだのかトイレに行きたくなってきました。

 

　黒いネチョネチョがついた手袋をしたままでは用が足せないので、一度外します。

 

　再び使えるかと思いましたが、うまくいきそうもないので、ゴミを掴んだまま裏返して口を縛って捨てることにします。

 

 

[20170626]