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Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付方法検討編）　愛用のTyrell FX（タイレルエフエックス）です。折りたたみのミニベロ（タイヤサイズ406）ですが、かなりロードに振っていて、よく走ってくれます。　輪行の時にタイヤ外さなくて済むから楽ちんです。　現在、収納としては、サドルバッグに工具やチューブ、その下にリクセンカウルのエクステンダーをつけて、バッグをセットできるようにしています。RIXEN&KAUL リクセンカウル エクステンダー RK-CK810posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べる　リクセンカウルのリュック、フリーパックシティを付けたところです。リュックを背負わなくてもいいので、背中が暑くなりにくいです。　ブロンプトンでも使えます。フロントキャリアブロック＋リクセン用アダプタ＋リクセンカウルフロントアタッチメント(型番KF810)＋フリーパックシティ。　横からだとバッグが前のめりに見えますが、使用上特に問題ありません。関連記事　フロントキャリヤブロック用Rixen&Kaulアダプタマウント購入記Bromptonフロントキャリアアダプタ＋リクセンのバッグ「ライトバッグ」Bromptonフロントキャリアアダプタ＋リクセンのバッグ「スマイル」RIXEN＆KAUL リクセン＆カウル フリーパックシティ グレー 18L KM822posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べる　拡大するとこんな感じです。　以前は、ブロンプトンのバッグにはリュックタイプがなかったので、現在でもとても重宝して使っていますし、Bromptonと他の自転車でバッグを共有できるのもすごく便利です。　ブロンプトンのバッグって、バリエーションが本当に少なくて、「Sバッグで20L」ってデカすぎるわーって感じだったんですが、リクセンカウルのバッグは大きさやタイプがいろいろありましたからね。　このリュックがだいぶ傷んできたんで、同じものに買い換えるか、はたまた、ブロンプトンのリュックを買うか悩んでいます。　ブロのリュックの方が、フロントキャリアブロックへの収まりもいいし、安定感もあるのですが、「ブロンプトン専用」ゆえに他の自転車との相性が悪いという特性もあります。　要はフロントキャリアブロックを他の自転車（のりこし の場合はTyrell FX）に付けられればいいわけです。　シートポストにこんなふうに付けばなぁ。　こんなに上だとサドルと干渉しそう。多少のことは目をつむるにしても、問題は、このキャリアブロックをどうやってサドルに固定するかです。　リクセンカウルのエクステンダー用の金具(スチールバンド)はどうでしょう。使うネジはM5でキャリアブロックと共通です。　エクステンダーの取り付け部はこうなっています。ネジを締め込むことで、エクステンダー本体がシートポストに押し付けられて固定される仕組みです。ネジを締め込むと、金具は写真右方向に引っ張られるので、「引きしろ」に相当する空間が必要です。　キャリアブロックの懐がもっと深ければ使えたかもしれませんが、金具を引ききれないのでダメですね。　これはどうでしょう。ミノウラのLWクランプです。このクランプのネジもM5でキャリアブロックと同じ。LWクランプにはサイズ違いが2種類、STDサイズ(パイプ径22-29mm対応)とOSサイズ(28-35mm対応)があり、装着場所(シートポストなど）のパイプ径に応じたものを使います。MINOURA LWクランプ LW-STD (22〜29mm対応) posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるMINOURA LWクランプ LW-OS (28〜35mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べる　ちなみにTyrell FXのシートポスト径は31.6mm。　こんな感じでどうでしょう。　LWクランプのヘッド部分がキャリアブロックにもう少ししっくり収まるといいのですが…。ブロックを削るかな。　ネット検索してみたら、先達がいてはりました。「執事885」さんのブログ。　執事885さんはキャリアブロックを削ってます。　ミノウラの製品にはLWクランプ（右：固定式）と同じような使い方をする、多目的ホルダー（左：着脱式、商品名：スペースマウント）があります。スペースマウントもパイプ径に応じて2種類あります。MINOURA スペースマウント SM-2835 (28-35mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるMINOURA スペースマウント SM-2229 (22-29mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べる　ヘッドサイズとネジ穴（M5）は同じです。　スペースマウントの色が黒だったらよかったのになぁ。　これはどうでしょう。ミノウラの汎用ホルダー EBバンド（型番EB-2235）。ステンレスバンドを締め付けることで固定します。　パーツ構成は黒い本体、引き締め用金具がついているステンレスバンド、金具引き締め用ネジ。リクセンのエクステンダー用金具に比べると、対象物のシートポストにより密着しそうです。　真ん中のネジを締め込んで固定します。このネジはM4なんですよね。M5ならキャリアブロックと同じなのですが。　ヘッドはキャリアブロックに収まらないので、このEBバンドを使う場合でもキャリアブロックは削る必要がありそうです。　さて、どれにしましょう。　やっぱりこれかな。「LWクランプ（またはスペースマウント）を2個をフロントキャリアブロックに取り付けて、それをサドルに固定する」方法で行ってみましょう。　純正を削って失敗するのも嫌なので、サードパーティ製で試してみるのも検討中です。　次の記事 → 削ってみました。[20220923]ACRZ ブロンプトン用フロントキャリアブロックposted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるシリーズ：ブロンプトンのバッグを他の自転車で使うBrompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付方法検討編）Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（加工編）Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付編）関連記事：ブロンプトンの記事は多いので、サイトマップが一覧性が良く、関連記事を探しやすいです。

Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（キャリアブロック加工編）　ブロンプトンのバッグを他の自転車と共有するため、フロントキャリアブロックを加工することにしました。　ブロンプトンのバッグを他の自転車と共有するため、フロントキャリアブロック（ブロック）を他の自転車、今回は国産ミニベロのタイレルFXのシートポストに取り付けようと種々検討した結果、ミノウラのLWクランプ（またはスペースマウント））を使うことにしました。　ブロックがシートポストから浮いてしまいますが、LWクランプの固定力は信頼できますし、上下2点をM5のネジでガッチリ固めるので強度的にはなんとかなりそうです。関連ページ　Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付方法検討編）　LWクランプと同機能のスペースマウント（着脱式）もあり、これなら取り付け、取り外しも簡単にできそうです。　ヘッド形状、ネジ穴サイズも同じ。　そのままポン付けでは、不安定な感じがするので、ホルダーのヘッド部分が収まるように、ブロックを削ります。　ブロックにホルダーを仮留めして、　カッターでケガキ（アタリを付け）ます。　こんな感じです。かなりいい加減。　手で削るの大変そうなんで、プロクソンのルーター出してきました。型番28512。プロクソン ミニルーターセット No.28512posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べる　ルーターでもあんまり効率よくないです。　カッターの方が効率いいです。欲を言えば、「ノミ」が欲しいです。　現物合わせでちょっとずつ削って行きます。まだまだですね。　最終的にこのくらいまで削りました。　削りすぎて向こうが見えてしまっているところがありますが、強度を保てないような薄い部分はあってもなくても同じなので、あまり気にしないことにします。　ホルダーの収まり具合です。やはりポン付けに比べると安定感があります。　反対側から見るとこんな感じです。　もうひとつの穴の方は、ドリルで穴を穿（うが）ってからカッターでくり抜きました。　ドリルは2mmを使用。1.5mmでもよかったです。マスキングテープを巻いてあるのは深さの目安です。　できました。　試しにホルダー2個をセットしてみます。　M5ボルトは、標準のもの(15mm)は短くて届かないので、手持ちにあった25mmを使いました。　上が15mm、下が25mmのボルト。ギザギザワッシャーはキャリアブロックの付属品です。　シートポストにつけてみました。なかなかいいんじゃないすか？実はミノウラのホルダー、クランプ式とスペースマウントを1個ずつしか持ってないんです。付けてみてから追加を買おうかなと思ってまして。不揃いではあるものの、これでもいいかも。　サドルをもっと前にしないとバッグと干渉しそうです。そうなるとサドルバッグ使えなくなるかな。　とりあえず使えそうなことは確認できました。　ところが、各ネジを本締めしたら、変な感触が。どうやらM5ネジが干渉しているようです。　わかりやすくするために、ホルダーを一つにしました。クランプ付きのスペースマウント方は、M5ボルトは問題なくヘッドの中に収まっています。　対して、LWクランプの方はM5ネジが、リング径調節部分に出てしまっているのです。　比べて見ると、スペースマウントの方がヘッド部分の厚みがあり、この差が影響したようです。　対処法としては、M5ネジをもう少し短い20mmにする、あるいはスペースマウントをもう一つ買うかどちらかです。　見栄えや取り外しのことも考えて、もう一つ買うことにしました。　次の記事 → 自転車に取り付けてみました。[20221002]MINOURA スペースマウント SM-2835 (パイプ径28-35mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるMINOURA LWクランプ LW-OS (パイプ径28〜35mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるACRZ ブロンプトン用フロントキャリアブロックposted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるシリーズ：ブロンプトンのバッグを他の自転車で使うBrompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付方法検討編）Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（加工編）Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付編）関連記事：ブロンプトンの記事は多いので、サイトマップが一覧性が良く、関連記事を探しやすいです。

Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（キャリアブロック取付編）　ブロンプトンのフロントキャリアブロックを他の自転車に取り付けて、バッグを共用できるように試行しています。関連ページ取付方法検討編キャリアブロック加工編　フロントキャリアブロックを加工し、ミノウラのスペースマウントを使ってシートポストに取り付けることにしました。　スペースマウントを1個しか持ってなかったので、同じものをもう一つ、追加で買いました。　加工したキャリアブロックに、スペースマウントを取り付けます。　違う角度から。　今回、キャリアブロックを取り付けるのは折りたたみミニベロのTyrell FX（タイレルエフエックス）です。　シートポストのごちゃごちゃを外して、　キャリアブロック装着。　思った以上にガッチリ固定されています。　しかし、純正トートバッグはサドルにつかえてしまってはまりません。こりゃアカン。　キャリアブロックを下げて、サドルを前に出したらバッチリ収まりました。　Sバッグは余裕でOK　後ろから見たところ。トートバッグよりしっくりハマってます。　このSバッグは容量20Lなので、ロードバイクタイプの自転車の積載量としては、大きい方になるんじゃないかと思います。輪行で活躍しそう。　しかし、いいことばかりじゃないです。　これまでサドルバッグに入れていたチューブと工具類をなんとか積まなければ安心して走れません。　ま、これは後々考えることにします。　思考しつつ、試行の末でしたが、思っていた以上にうまくいったように感じています。　これでバッグの中身を移す頻度がめっちゃ減りました。　快適に自転車通勤できますよ！[20221030]MINOURA スペースマウント SM-2835 (パイプ径28-35mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるMINOURA LWクランプ LW-OS (パイプ径28〜35mm対応)posted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるACRZ ブロンプトン用フロントキャリアブロックposted with カエレバ楽天市場で調べるAmazonで調べるYahooショッピングで調べるシリーズ：ブロンプトンのバッグを他の自転車で使うBrompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付方法検討編）Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（加工編）Brompton フロントキャリアブロックを他の自転車に取り付ける（取付編）関連記事：ブロンプトンの記事は多いので、サイトマップが一覧性が良く、関連記事を探しやすいです。