Brompton ヒンジクランププレートの交換 ブロンプトンのシートチューブのインナーを交換した時に、ショップでヒンジクランクプレートが減っていて、フレームとの隙間が無いので交換した方がいいと言われました。ヒンジクランクプレートとは、折りたたむ時に関節となる部分に使われている「コの字」型の金具のことです。 この金具はアルミでできていて、フレームの噛み合わせを押さえる働きがあります。折り畳み・展開を繰り返すと摩耗してだんだん減って来ます。減ってくると、クランプを締めた時のフレームとの隙間がなくなり、十分な保持ができなくなります。 減っているのはハンドルが付いているステムの方で、実際どのくらいかは上の写真の通りなのですが、これだけ見てもわからないので他と比べてみます。 メインフレームのヒンジ部分です。ステムに比べると隙間が大きいです。この隙間がある程度あるのが正常です。 違うブロンプトンのステムのヒンジ部分。隙間があります。 メインフレームのヒンジ部分。これ、結構減ってるんじゃない？それはともかく、指摘された部分が減っていることはわかりました。 新しいのを買ってきました。現状を確認するまでもなく、言われたら買ってるんですけどね(^^;) 品番QHCPL-BK。商品名Hinge clamp plate (BLACK)。ブラック？？？ そうなんです。シルバーが在庫切れで、黒しか無かったので黒を買ってきました。 説明書が入っています。相変わらず英語です。英国製なのでブリティッシュイングリッシュなのでしょう。読まないからわかりませんが。 関係ないことですが、最近説明書の紙質も悪くなりました。コスト削減なんか、環境配慮なのかは不明です。紙質が変わって、印刷のかすれが多くなったように感じています。それはさておき、 具体的にはイラストを参照すれば問題ありません。「プレートとフレームの隙間が1ミリを下回るとあかんよ」という説明です。 3mmは許容範囲と書いてますが、3mmって結構広いですよね。 持ってるブロンプトンで3mmもすき間があるのなんて無いぞ(^^;) 交換は簡単です。クランプを外す方向（反時計回り）にくるくると回し続けると 外れました。 新しいプレートと交換して、 くるくるっと締めるだけ。隙間が増えましたね。1mmはありそうですが、3mmには遠く及びません。 矢印のあたりが減ってます。 メインフレームも黒の新品に交換しました。見た目が変わっていい感じ。待てよ、黒のブロンプトンに付けてみたらどんな感じやろ。 こういうことを考え始めると時間がどんどん過ぎ去って行きます。 でもやっぱりやってみたいですよね。黒のブロンプトンにつけると、まるでブラックエディション！ ………遊んでたらキリがありません。 ヒンジクランクプレートの交換、完了です。 これでまた安心して乗れますよ！[20220919]関連ページ Bromptonヒンジ＆ヒンジクランプの整備 2017ブロンプトンの記事は多いので、サイトマップが一覧性が良く、関連記事を探しやすいです。
